【在宅可】制御組込設計/輸送用機器(自動車含む)

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【在宅可】制御組込設計/輸送用機器(自動車含む)
Job Description

世界中のモビリティに搭載される最新コア技術の【制御組込設計】

Astemo株式会社

革新的なモビリティソリューションを提供するメガサプライヤー

情報更新日:2026/06/12

掲載終了予定日:2026/07/09

この求人のポイント

挑戦を後押しし、自分のキャリアを自主的に拓く文化が根付く。年次問わず挑戦し続けることができる環境!

  • パワートレインから制御まで一貫開発が強み
  • 電動化やADAS等、進化を続けるモビリティ領域
  • 先行開発から量産まで携わり幅広い経験が可能
  • 組込みソフトや制御設計の経験が活かせる職場
  • 少人数のチーム制で裁量が大きく取り組める文化
  • 完全週休2日制&充実した福利厚生を完備

【”走る”だけじゃない。クルマを回路から支える。】総合技術力と裁量ある環境でスキルを高めるチャンス

Astemoでは、AD/ADAS分野および電動車(xEV)を将来の成長エンジンと位置づけ優先投資を実施し、事業拡大をめざしています。

また、完成車メーカとの共同開発などをとおして、技術進歩著しい電動ビジネス領域で早期に技術・機能開発を実現・提供していく必要があります。

事業の主軸となる領域の開発体制強化を図るため、共に成長できる新たな仲間を今回募集します。

仕事内容

電動車・車両制御領域における組込みソフト開発、先行開発からPMO・アーキ設計まで幅広い業務内容がございます。

具体的には

一例ですが、下記業務などが想定されます。(ご希望やご経験に応じ、適切な業務をご提案させていただきます)

各種製品ソフトウェア開発に関するPMO業務

車両ダイナミクス統合制御(ステア・ブレーキ・パワートレイン・サスペンション)の先行開発・制御設計

車載ECU向けソフトウェア(ASW/BSW)のアーキテクチャ設計・詳細設計・テスト計画立案

各種製品におけるソフトウェアの設計、コーディング、検証業務

サプライヤや協力会社を含む技術的マネジメント、完成車メーカー向け技術提案

入社後の流れ

教育研修制度

OJTを中心に、製品開発・先行開発・アーキテクチャ設計まで段階的にスキルを習得。制御、ソフト、システムを横断した開発環境で、実車評価・シミュレーション技術も経験可能。プロセス改善やPMO業務にも携わり、技術とマネジメント双方の成長を支援します。

将来のキャリアパス

制御ソフトエンジニアとしての専門性深化に加え、アーキテクトやプロジェクトマネージャーへのキャリア形成などが可能。SDV時代の中核技術を担う立場として、OEMへの技術提案やグローバル案件にも挑戦できます。

対象となる方

組込みソフト開発または制御設計経験を持ち、幅広く成長したい方をお待ちしています 同業界経験者は尚歓迎

【必須要件】

組込みシステム設計の実務経験

C言語でのソースコード作成経験(目安3年以上)

組込みソフトの要求分析、設計、テストいずれかの経験

【歓迎要件】

車載ソフトウェア開発経験

ソフトウェア開発プロジェクトマネジメント経験

ECUハードウェア知識、ASIC知識

バッテリーマネジメント制御、Cyber Security関連知識

AUTOSAR、ISO26262、A-SPICE、USDMの知識や実務経験

英語力(TOEIC500点程度、読み書き中心)

最先端技術とともに成長できる環境

先行開発から量産まで一貫して関わり、モビリティの「走る・曲がる・止まる」を支える中核技術を自らの手で創出できます。Tier0.5を目指す中でOEMへの提案機会も多く、ADAS・電動化・SDVなどIT×機械×電気×ソフトが融合する最先端領域で成長可能。アジャイル開発や少人数体制により裁量が大きく、国内外で活躍できます!

マイナビ転職編集部より 取材担当者からみた「向いている人」「向いていない人」をお伝えします!


この仕事に向いている人

# 変化を楽しめる成長意欲旺盛な方 幅広い工程への挑戦、新しい分野のスキル習得が好きな方にぴったりです。裁量が大きく、自身の専門性を活かして技術分野の最前線で活躍したい方に向いています。

この仕事に向いていない人

# 新しい技術や幅広い業務への挑戦が苦手な方 技術進歩が早く多様な分野を横断するため、変化を前向きに捉え、積極的に学び続けたい方でないと大変かもしれません。

募集要項

雇用形態:正社員

勤務時間:横浜事業所

08:50-17:35(実働8時間、休憩45分)

  • 厚木事業所

08:00-17:00(実働8時間、休憩60分)

  • 栃木事業所

08:30-17:30(実働8時間、休憩60分)

  • 群馬第一工場

08:20-17:20(実働8時間、休憩60分)

  • 佐和事業所

08:15-17:00(実働8時間、休憩45分)

  • 渋谷オフィス(2025年4月にOPEN)

08:50-17:35(実働8時間、休憩45分)

勤務地:《*複数勤務地あり(ご経験・ご希望を考慮)》

【横浜事業所】

神奈川県横浜市西区みなとみらい四丁目6番2号 みなとみらいグランドセントラルタワー8F

【厚木事業所】

神奈川県厚木市恩名四丁目7番1号

【栃木事業所】

栃木県塩谷郡高根沢町宝積寺2021-8

【群馬第一工場】

群馬県伊勢崎市粕川町1671番地1

【佐和事業所】

茨城県ひたちなか市高場2520番地

【渋谷オフィス】※2025年4月にOPEN

東京都渋谷区桜丘町1番1号

マイナビ転職の勤務地区分では…

群馬県

給与:月給:22~70万円+年賞与2回+各種手当

【想定年収】

  • 担当者クラス:400~650万円
  • 主任クラス:700~850万円
  • 課長クラス:950万円~

※試用期間3か月(期間中の待遇は変わりません)

昇給・賞与:昇給:年1回

賞与:年2回

諸手当:通勤手当

  • 住宅手当
  • 家族手当
  • 残業手当

休日・休暇:・完全週休2日制(土日)

・年間休日121日(2025年度)

・年次有給休暇24日(試用期間中は3日)

・年3回の長期休暇(夏季・年末年始・GW)

・ファミリーサポート休暇(出産、育児、介護、年次介護、子の看護、家族看護、配偶者出産、慶弔、不妊治療、配偶者海外転勤等)

・キャリアサポート休暇(リフレッシュ、自己再開発、キャリア開発)

福利厚生:財形貯蓄

団体保険

住宅支援(寮/社宅、住宅手当)

カフェテリアプラン制度

育児・仕事両立支援金

この求人の特徴

服装自由

フレックス勤務

学歴不問

年間休日120日以上

完全週休2日制

オフィス内禁煙・分煙

交通費全額支給

退職金制度あり

賞与5ヶ月以上

U・Iターン歓迎

「女性のおしごと」掲載中

ブランクOK

転職フェア出展

管理職・マネジメント経験歓迎

リモートワーク可

自社内開発

業界経験者優遇

会社情報

この企業の特徴

産休・育休取得実績あり

育児中の社員在籍中

再雇用制度あり

システム開発(組み込み・ファームウェア・制御系)

機械・電気・電子

マネージャ採用対象外

設立:2021年1月1日

代表者:竹内 弘平

資本金:1,291億円

事業内容:自動車部分品及び輸送用並びに産業用機械器具・システムの開発、製造、販売及びサービス

本社所在地:東京都千代田区大手町二丁目2番1号新大手町ビル

企業ホームページ:https://www.hitachiastemo.com/en/

応募方法

応募方法:本求人は「マイナビエージェント(株式会社マイナビ)」による人材紹介案件です。

マイナビ転職の応募フォームでのみ受付けます。

応募後は同エージェントからの連絡となります。

下記URLのマイナビエージェント「個人情報の取り扱いについて」および「利用規約」に同意頂き、応募情報を開示することを了承の上ご応募ください。

https://mynavi-agent.jp/privacy/index.html

https://mynavi-agent.jp/privacy/kiyaku_m.html

応募受付後の連絡:書類選考の結果は、メールまたはお電話にてご連絡差し上げます。

採用プロセス:採用プロセス

応募データをもとに、次のステップに進んでいただく方には、

追って選考日程等についてご連絡差し上げます。

  • 備考

エントリー後の流れについては「マイナビエージェント」より

メール・電話などでご連絡いたします。

問い合わせ先:Astemo株式会社

住所

〒104-0061

東京都中央区銀座四丁目12番15号 歌舞伎座タワー25F

採用担当

株式会社マイナビ(マイナビエージェント)内 Astemo株式会社採用事務局

備考

上記は、株式会社マイナビ(マイナビエージェント)内 Astemo株式会社会社採用事務局の所在地です。

会社・仕事の魅力

最先端技術×裁量で成長できる!

<総合力で差別化する次世代モビリティ提案>

当社は技術力が高い4社サプライヤーが統合して生まれたという背景があり、パワートレイン・ブレーキ・ステアリング・シャシー・制御を社内に持つ、世界でも稀な「総合力」が強みです。部品単位ではなく「車両全体」を最適化し、ADASやEV領域で判断から実機構制御まで一体提案できる点が他社との大きな違いとなります。OEMへの技術提案と特徴とする「Tier0.5」を目指し、技術開発を進めています。

<おすすめポイント>

  • 先行開発~量産まで幅広い工程を経験可能
  • OEMへの技術提案・共同開発に携われる
  • メカ・エレキ・ソフト横断の複合的な知見が身につく
  • 海外OEM案件も多く、グローバルに活躍できる

マイナビ転職編集部より

同社はトップクラスの技術力を持つ自動車部品メーカー4社が統合して生まれた、業界内でも随一の総合力を誇る企業。パワートレインやブレーキ、ステアリングなど、車両全体を高次に最適化できる強みが評価されている。

OJTを中心とした実務経験を積みながらアジャイルな開発体制のもと、自らの裁量で業務をリードできる点が魅力である。裁量と成長環境を求める技術者にとって、ぴったりのステージである。

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